Máy làm lon bên ngoài bên trong máy tráng cho lon kim loại lon tròn lon vuông

1. Kết nối với máy hàn, thiết kế băng tải hút hướng lên trên dạng đòn bẩy thuận tiện cho việc phun bột, khí nén phía trước làm mát mối hàn để tránh bột kết tụ hoặc keo sủi bọt khi nhiệt độ mối hàn quá cao.
2. Sử dụng băng tải nhập khẩu để vận chuyển, thân lon hàn được hút vào dưới băng tải, do đó không cần điều chỉnh chiều cao vận chuyển khi thay đổi loại lon, vận chuyển ổn định.
3. Để tránh keo không đều sau khi cán, một chổi được lắp đặt ở đầu ra của bánh xe phủ. Để khắc phục tình trạng chổi đưa keo vào thùng chứa, một công tắc cảm ứng được lắp đặt để điều khiển xi lanh, sao cho chổi chỉ hạ xuống khi có thùng chứa và nâng lên khi không có thùng chứa, giúp keo không bị tràn vào thùng chứa.
4. Để thuận tiện cho việc gỡ lỗi máy hàn, một xi lanh khí được lắp đặt để nâng toàn bộ các bộ phận vận chuyển và lớp phủ bên ngoài lên trên và về phía sau, do đó tránh được nhược điểm là bất tiện khi gỡ lỗi máy hàn đối với vận chuyển hút lên trên.
5. Tấm làm sạch được lắp ở cả hai mặt của bánh xe cao su băng phủ ngoài và con lăn, để keo không làm bẩn mặt bánh xe phủ và đảm bảo độ sạch của bánh xe phủ.
6. Công ty chúng tôi có thể thiết kế phương pháp phun sơn ngoài theo yêu cầu của khách hàng, nhưng lớp phủ ngoài phải là phương pháp vận chuyển từ dưới lên (kết nối với máy hàn là phương pháp vận chuyển từ trên xuống). Việc vận chuyển máy sơn phủ dặm vá có lớp phủ bên trong và máy hàn phải có đai ở cả hai bên đường hàn, để giữ cho đường hàn thân lon ở cùng độ cao và đường thẳng một cách ổn định.